中山公园北门停车场外，车辆排队半小时，停车场内却空着68个车位，只因停车场内所有机械车位的第二层全部停用。市园林和林业局于3月25日对中山公园北门停车场的机械双层车位进行安全检查，并于3月26日重新启用。

3月27日上午，记者驱车来到中山公园北门停车场，排队15分钟后，进入停车场。停车场内，机械双层车位的第二层已经正常停放了车辆。

在一名身着红色马甲的工作人员的指引下，记者将车停放在入口内右侧第二排机械双层车位中。记者下车后，工作人员操作车位控制器，记者的车升到第二层，记者右侧的第一层车位，缓缓平移至记者车辆下方。

“都开放了。”该工作人员告诉记者，目前，中山公园北门停车场内的机械双层车位已经重新启用。

记者现场观察，10分钟内，5辆车驶入停车场，其中3辆在工作人员的指引下停入机械双层车位，另外两辆车因车长超过5米，无法停入机械车位，被工作人员引导停入停车场入口右侧的巷子内。记者发现，巷子内已经停放了8辆大车。

一名工作人员见到一辆大型轿车驶入停车场，随口报出该车尺寸，“5米1，停不了机械车位”。

“所有工作人员都经过培训，熟悉机械车位操作方式，并熟悉各车型的尺寸数据。”该工作人员告诉记者，尺寸合适的车辆停入机械车位，尺寸过大的车辆，引导停放在停车场内行车通道外侧和停车场外小巷内。

该工作人员说，若大型车辆强行停入机械车位，会造成整组机械车位无法运行，新车停不进来，第二层车辆也降不下来。“昨天有辆车没有停好，导致机械车位锁定，二层无法取车，一层无法平移。”因此，若大型车辆停车专区已停满，即便机械车位尚有空余，也只能劝导大型车辆停在周边其他停车场。

记者从市园林和林业局了解到，中山公园北门停车场内机械车位常态化开启，工作日配3名工作人员引导停车，周末节假日配7名工作人员引导停车。

市园林和林业局一位负责人告诉记者，中山公园临新华路规划有一座地下生态停车场，今年上半年将启动建设，预计2023年底建成开放，开放后将提供停车泊位453个。“极大缓解车位紧张问题。”

(记者 杨荣峰)