2025年3月，由威睿电动打造的全球首条X-PIN扁线定子生产线迎来重大突破！在威睿的衢州基地，X-PIN扁线定子生产线已实现日均800台稳定量产，良品率甚至突破了92%。这一突破性的进展，为新能源汽车的高性能电池系统提供了更高效的驱动解决方案，同时也促使其在SIC电驱、四电机电驱以及高性能电池技术等领域迎来了新发展。（访问了解详情：https://www.vremt.com/solutions/electric-drive-system/solution-drive-electric）

X-PIN绕组是一种创新型的定子绕组设计，其优势也是很明显的，具体表现在三个方面：首先是结构优化，其绕组焊接端高度较当前主流的H-PIN定子降低8-10mm，发卡长度缩短16-20mm；其次是材料节省，用铜量减少3.6%-4.5%；第三则是性能的提升，在相同体积和重量下可实现更高的输出功率，功率密度显著提升。这些改进提升了功率密度，通过降低3.6%-4.5%的定子阻值，也有效减少了铜损，为高性能电池系统提供了更高效的能源转换方案。

然而，实现这一突破并非易事，X-PIN技术的产业化道路也不是一帆风顺的。一直钻研SIC电驱的威睿对此也更熟知。该技术在设计和制造环节面临诸多挑战：在焊接工艺方面，需要精确控制前线长度和线高度；在良率保障方面，需要突破焊接工艺瓶颈；在产品设计方面，必须根据工程可制造性进行针对性优化。这些技术难点一度制约着X-PIN技术的量产进程。

对此，威睿电动团队从2024年3月产线建设开始，一直攻坚克难。项目全体参与人员重点突破了五大核心工艺：线成型、线压入、扩口、扭头和焊接。期间不仅持续优化工艺参数和设备性能，更对工艺路线进行了全面调整。特别是在解决焊接不良这一关键难题上，团队通过反复试验和创新设计，最终探索出可行的量产方案。这一过程中，威睿电动在线压入、扭头和焊接等关键工艺环节累计获得十余项专利，构建了完善的知识产权保护体系。

从多角度来看，X-PIN技术的突破对新能源汽车多个关键系统都将产生积极影响。在高性能电池系统方面，X-PIN技术带来的效率提升可以转化为更长的续航里程。其降低的铜损和提升的效率让电池能量得到更充分利用，为高性能电池系统提供了更高效的能源转换方案。在EV电池配套方面，X-PIN技术的高功率密度特性使得电驱系统可以做得更加紧凑，这不仅减轻了整车重量，更为电池包腾出了宝贵的布置空间，有利于提升电池容量或改善整车配重。

而在四电机电驱系统应用方面，X-PIN技术的优势也更为明显。其紧凑的设计特别适合对空间要求严格的多电机布局，而效率提升则有助于降低系统整体能耗。这些特性使X-PIN成为未来高端电动车型的理想选择。

未来，威睿电动将继续深化技术创新，坚持创新驱动的发展战略，以X-PIN技术突破为起点，持续推动电驱系统、SIC电驱、高性能电池等领域的技术进步，通过技术创新推动产品升级，为市场提供更安全、更可靠、更高效的电动驱动产品，助力新能源行业向好发展。