优化人才住房政策
构建“全方位立体式”保障体系
为充分发挥人才引领作用，助推高质量发展，日前，在原有人才政策基础上，我市再次优化人才服务保障，以看点十足的“留厦六条”举措，奏响厦门广纳群贤、集聚人才的最强音。记者注意到，新举措重点聚焦提高补贴、配偶安置、子女入学、人才安居、个税奖励、医疗保障等六大方面，无论是覆盖广度还是补贴力度，都达到了国内同类城市的领先水平，彰显出我市在引才留才上的十足诚意。
其实，早在“留厦六条”发布之前，由厦门报业传媒集团主办的2021厦门人才置业节就吸引业内广泛关注。活动期间，包括万科、保利、世茂、禹洲、特工等多家开发商积极响应，通过一系列极具吸引力的人才购房政策，助力我市人才住房安居体系不断完善的同时，也为各类人才的鹭岛安居梦想创造更多便利。
“购房安家是人才‘登鹭留厦’的重要一环。”多家开发商相关负责人纷纷表示，以更高品质、更低门槛的住房，帮助更多人才扎根厦门，是每一位房地产人的应尽之责。据了解，今天起至周日每天17:30-22:00，在中山路步行街举办的第三届厦门日报社·民生银行新媒体粉丝节上，以上五家开发商将携品质楼盘、优质服务和特惠政策亮相现场，努力满足各类留厦人才对住有所居、安居乐业美好生活的向往。
轨道出行吸引力提升
为人才留厦创造更多便利
随着6月底地铁3号线开通，厦门地铁正式开启三线成网运营。一组值得关注的数据是:3号线开通一个月来，我市地铁日均跨岛出行量增长了35.9%，跨岛出行量在轨道出行总量中的比重也升至43.9%，地铁在连接岛内岛外中的强力枢纽作用可见一斑。
事实上，伴随着轨道出行吸引力的不断提升，在加速出行便利的同时，也为人才吸纳和集聚悄然助力。“地铁的网络化布局，不仅让出行更加便捷，也让高素质高颜值的厦门更加现代化国际化。”采访中，多位新入厦人才展示出的满足感与自豪感令记者印象深刻。
“决定了，以后就买岛外地铁房，去哪都很方便。”目前租住在集美新城，每天乘坐地铁通勤的小邱，一定程度上道出了新生代的购房理念。某种意义上说，是否有地铁经过，俨然成为不少年轻一族选择安居之所的硬性条件之一。
粗略统计显示，目前厦门在售的地铁楼盘约30个，广泛分布于集美新城、翔安南部新城、翔安新会展中心、马銮湾新城等板块，它们也吸引了不少人才精英的关注。
业内人士认为，未来随着厦门地铁路网不断密集丰富，地铁周边社区、商业、公建等配套设施不断完善升级，也将为一批批新老厦门人创造更多城市红利，加速海内外英才集聚，更好地服务厦门高质量发展。
热门楼盘联袂特惠
提升人才安居获得感幸福感
粉丝节现场，十多个极具特色的精选楼盘，将满足不同类型人才群体的安居需求。
为了满足不同类型人才群体的安居需求，本次粉丝节上，五家房地产商精心规划，臻选了旗下最具特色的楼盘产品，辅以力度十足的优惠政策，加速广大英才实现住有所居之梦。
记者注意到，参与此次人才置业节的众多楼盘分布广泛，包括万科旗下三盘(首开·万科璞悦山、万科世茂溪望、万科金域缇香)、世茂·国风长安、保利·中交雲上、禹洲·海墅、住宅·水晶地铁公元、海投·自贸天际等在内的热门楼盘悉数到位，几乎涵盖了岛内外各大热门板块，方便各领域英才结合自身工作与生活半径，挑选心仪的安家之所。
不仅如此，以上十多个楼盘的产品类型也堪称丰富，无论是从70平方米的两房到150平方米的五房，还是高层、复式、洋房乃至院墅，都将一一呈现。
首开·万科璞悦山带来的诗意园林气息、住宅·水晶地铁公元打造的湖居生活、世茂·国风长安展现的复式空间与场景、禹洲·海墅构筑的一线瞰海美居、保利·中交雲上传递的全功能社区生活体验……毫不夸张地说，不同人才群体对美好人居生活的各种想象，都能在此次置业节中找到完美的样本。
当然，为提升人才的获得感与幸福感，各开发商也纷纷推出特惠政策，如万科地产就在常规优惠基础上，为符合条件的购房人才，额外推出最高8万元/套的专属优惠，显示出十足的诚意。
2021厦门人才置业节推荐楼盘
万科世茂溪望
万科·金域缇香
世茂·国风长安
首开·万科璞悦山
海投·自贸天际
保利·中交雲上
禹洲·海墅
住宅·水晶地铁公元
【延伸阅读】
乘坐地铁跨岛出行
将成厦门人居趋势
每日清晨及傍晚时分，厦门地铁站人潮汹涌，人们在吕厝、湖滨东路、五缘湾等站点换乘，享受全新出行方式。家住育秀里、在观音山上班的市民李先生说:“现在都选择地铁上下班，再也不用忍受堵车的烦恼了。”
随着地铁3号线开通后，厦门地铁运营形成网络化布局。目前厦门地铁1、2、3号线贯穿厦门东西、南北两条大动脉，串联起厦门岛内，以及岛外集美、海沧、翔安共五个行政区。
据统计，厦门地铁三线成网运营一个月以来，厦门轨道交通日均客运量达到60.7万人次，比3号线开通前一个月增长42%，比去年同期增长70%。
厦门三条地铁线共设置吕厝站、湖滨东路站、体育中心站、火炬园站、五缘湾站5个换乘站，为市民出行换乘提供极大便利。在五缘湾上班的赵先生说:“地铁3号线开通后，我在火炬园站直接换乘，比之前在吕厝换乘，少走五六站。”
记者注意到，在乘坐地铁出行的人群中，跨岛出行占比近一半，这些市民绝大部分工作在岛内、居住在岛外，将地铁作为重要交通工具。家住集美新城、在火车站附近工作的汪女士告诉记者:“这两年我都乘坐1号线上下班，40分钟就能到，比之前倒BRT方便多了。”而地铁3号线的开通，也为家住翔安的李先生带来福音，“之前都是开车上班，高峰期隧道比较堵，现在我每天乘坐地铁3号线到五缘湾站，再换乘2号线到观音山站，方便又快捷。”
业内人士认为，近几年，厦门岛外居住人口已超越岛内，后续此趋势或将延续。此外，随着未来厦门地铁4号线、6号线等多条地铁线路的开通运营，厦门地铁网络将从集美新城、翔安南部新城、马銮湾新城等岛外当红区域，延伸至同安老城、海沧嵩屿、集美灌口等更多板块，基本能够覆盖厦门岛内外各人口密集板块。可以预见，乘坐地铁跨岛出行，将成为厦门人居的一大趋势。
(记者 陈本美 刘博)
